最近这段时间总有小伙伴问小编海南马自达6_海马汽车马6多少钱 是什么，小编为此在网上搜寻了一些有关于海南马自达6_海马汽车马6多少钱 的知识送给大家，希望能解答各位小伙伴的疑惑。
(资料图片)
海南(海马摩托马6多少钱)
五一节前，元宝买了一辆二手马自达6。
起因是原杰被公司小伙子追尾，直接报废了。好在人没什么大碍(必须系安全带)，再买一辆工作车正好。正赶上平行进口车业务关停，缺钱，决定预算3-5万。
这可能是元宝最后一次选择二手车了，也算是二手车系列文章中的最后一篇。
一、二手车涨价，现场卖车靠谱吗？
先说市场。今年5万以内入门二手车价格普遍上涨。主要原因是许多车主在换车时选择到4S店更换汽车。然后4S店铺选择拍卖公司进行拍卖，二手车商很难和车主直接沟通。中间增加了竞价环节，导致成本增加，最终售价也“反馈”给消费者。
以朗逸为例。2010年1.6L自动挡还能卖3万多，而新款自动挡更低优惠不到10万。车龄10年以上，买二手车基本划算。
如果你不像元宝，预算又特别有限，还是建议首付买新车。目前很多品牌都有免息、保养、商业保险等政策，性价比相当高。
另一方面，购买方式也发生了变化。本来我们买车就是去赶集，或者通过各种网站获取车源信息，然后打 *** 沟通。但是现在很多车商都开始用 *** 直播了。你喜欢什么样的车，预算多少？可以在直播间打字，有卖的手机就能看到，方便又省时。
但是，套路还挺多的。
元宝之前在一个直播间看中了一辆2013年的手动挡科鲁兹，报价两万多。科鲁兹虽然小毛病多，但是手动挡可以扎实，车龄比较新，价格中规中矩。于是加了微信，看到车的时间地点就“杀”过去了。
结果被告知原来的已经卖了，还有一个黑色的，三万多。粗略一看，车尾有焊接痕迹。经过这么多年的销售，他能骗过这辆车吗？转身就走。
通过报低价吸引客户到现场，然后吹嘘车况。虽然这不能概括所有现场卖车的销量，但是看了3次车，基本上都有类似的问题，招人率还是挺高的。
传统二手车市场价格贵，但事故车少。直播卖车在节省时间和成本的同时，也给真实售价和车况带来了不确定性。更靠谱的关键在于消费者自己。如果你能看到车，了解市场行情，那么所有的套路都不是障碍。
但是如果我们都有知识，我们不都是车商吗？
最保险的是找某8城市的评估师，50元左右，更便宜，请他帮你查。但是不管怎么选择，买二手车都很麻烦，难免在看车过户的路上辗转反侧。
第二，这次真的很贵。你为什么选择马6？
决定车况，老家伙这次肯定买。
对于老爷车，我个人比较喜欢日系车。德系、美系的“老”了，质量稳定性通常不可控。花费大量维护费用是常有的事。不过预算之内，日系思域和卡罗拉被炒得太火，2010年左右4万多就能买车了。
同时，三次看车失败，再加上捷达受损，也导致元宝放弃了手动挡车型。这个物种离我们越来越远，很少有年轻人能开得特别顺畅。花更多的钱让大家都舒服，是值得的。
马自达被套牢是有原因的:马自达在日语里不是很值钱，但是买二手划算。就像电动车一样，卖砒霜买蜂蜜。
6马不像卡罗拉那么无聊，比思域性价比高；而且，作为一个80后，我心里一直有马劳6的情怀，但是这么多年都没有过。
眼看五一越来越近了，假期又要自驾出门了(奔驰舍不得跑长途，公里太多会影响以后的价格)。我们调动了身边所有的关系和资源找车，终于在放假前两天争取到了。
这辆车是从二手车市场买的。09年的入门版自动挡，紫色，手动绒布座椅，3.8万。马有一个神奇之处:市面上有很多红色的车。遇到黑白的，商家的报价通常会高一些。再加上我急着用，所以这车不便宜。
这辆汽车状况一般。虽然是直接从个人车上转到我名下的，但是用的车很乱，外表补了三块漆，内饰很脏，没有刹车灯。到了验车的时候，保险过期了。除了买车，验车买保险花了2000多。
更何况，在车被抬回修理厂，架子升起的那一刻，我就确定了，原来的车主绝对是一个“勤快勤劳”的好人。
第三，前任换了新零件，操作员却哭了。
现在是4月30日下午，验车办完过户手续。第二天要上高速，来回近3000公里。如果我开这样的车，不检查一下肯定会觉得不安。
到了修理厂，发现一堆问题:气门盖垫、转向器漏油、减震器漏油、起动机不给力、发动机垫老化、防冻液不足。还好轮胎还是新的。
感谢一个朋友的店，有一辆奔腾B70因为发动机报废卖拆解的零件，省了一笔钱。这两款车很多配件都是通用的，好像这台奔腾B70是专门为我准备的。
修好它。先把机油和防冻液弄好。不缺油或水。至少，你不能半途而废。剩下的等你长途回来再说吧。
最热闹的是，在抬起底盘的一瞬间，原车的机油就放出来了。等了5分钟，其实只流了几滴油——也就是说原车的机油快没了，不是气门盖垫片漏了就是机油烧了，我的心一沉。这种情况下会增加大量的维护费用。大修发动机或者换个二手发动机都是一笔不小的投资。
这还不是全部。原车主居然换了三元催化器。原车能量值6000元左右。他把旧的拆了卖了，再改成分厂，就是要把这辆旧车的价值更大化。大家买车都要仔细看看，套路升级了。......
来回3000公里，马自达6的底盘特别紧，一点也不像日系车，反而有点德国味；音效好，人机工程学相当合理；油门和刹车踏板不抖，这在老车上很少见；但是隔音一般，座椅舒适度差，加速感也比不上现在T的新车。
开着当年最喜欢的车，没有太多的 *** ，喜欢的东西大概应该及时争取。过了那个时间和环境，就算你拥有它，它也会变味。同时，作为一个30岁以上的小企业家，我对生活的艰辛和自己的无能有一些小小的感受。工作这么多年，还纠结几万块买二手车。其实挺丢人的。在奋斗的道路上，我们都梦想着成功，但在困难和挫折面前，胜利只属于极少数人，大多数人只是平凡而坚强。
车主小
经过长途旅行，没有危险，马劳6号也没有烧机油。大概从购买、检查、保养到上路开始，这辆车一共花了4.2万。我说不上满意不满意，只是增加了一个生活工具。甩了7-8辆二手车，其实每次都不完美，车况好，贵；这辆车状况很差，必须修理。更怕发生意外，洪水等坏货。
也许这辆车会一直开下去，直到有实力买一辆自己喜欢的新车。套用沈腾电影里的一句台词“毁了，累了”。再见，二手车。我真的厌倦了。
当然，也不是说二手车完全不值钱。然而，在新车优惠、购买保养复杂的大背景下，低价二手车的诱惑力正在下降。价格越高，性价比优势自然就越大。喜欢的朋友请继续 *** ，元宝先休息。
