随着社会越来越发达，大家都选择在网络上汲取相关知识内容，比如第八航空队_第八航空队HBO ，为了更好的解答大家的问题，小编也是翻阅整理了相应内容，下面就一起来看一下吧！
【资料图】
第八航空队空队(第八航空队空队HBO)
从1942年4月海军在航母上搭载陆军的B-25轰炸机对日本实施战略轰炸，到1943年6月美国陆军航空兵空的轰炸机部队装备更远程的B-29轰炸机，才开始从中国战场起飞对日本实施战略轰炸。此前，美军轰炸机部队装备的B-17因航程问题，无法从中国飞到日本进行轰炸。但B-17轰炸机在1943年3月已经投入对德国的战略轰炸，因为英国本土离德国比较近，从英伦三岛直接出发的B-17航程可以覆盖德国大部分地区。所以从1943年3月开始，美国轰炸机部队被派往英国，帮助英国的大表哥对抗纳粹德国的进攻，派往英国的轰炸机部队是第八航空空队。
第8航空队空的主要装备是B-17和B24重型轰炸机，下辖第1、第2和第3航空队空三个师。第8航空队空轰炸机大队由40个轰炸机中队组成，其中19个中队装备B-24轰炸机，更大起飞重量27.7吨。在谈到英国对德国的战略轰炸时，提到英国人晚上轰炸，而美国人喜欢白天轰炸，这实际上涉及到两个问题。首先是轰炸精度。那些夜间轰炸的，像英国的，精度就不提了。他们只是飞到空某个地方进行概率轰炸。20世纪30年代初，美国一位海军科学家发明了一种叫诺顿的轰炸机瞄准镜，使轰炸机具有惊人的精度。甚至有飞行员声称要在6000米空的高度把炸弹投到泡菜坛子里。
美国轰炸机被反[/k0/]炮火击中的图片。这是一张后期上色整理过的照片。
第二个问题是“人道主义”。在当时的美国人看来，像英国这样的大编队夜间狂轰滥炸城市，简直就是屠杀。因为这种对城市的概率轰炸会导致大量平民死亡，所以美国选择在白天对军事目标进行精确轰炸。这种类似外科手术的精确轰炸，既能摧毁对方的军工厂，又能把对平民的伤害降到更低。其实英国并不是没有人道主义，只是在英国空战时被德国轰炸机搞得精疲力尽，因为在考文垂和伦敦，德国也狂轰滥炸平民城市。经过近两年的战争，英国已经被德国逼到崩溃的边缘，仅存的人道主义也被德国的炸弹耗尽。
B-17轰炸机投弹的场景。从照片上看，共有10枚炸弹，估计是美军经常使用的1000磅高爆弹。
美军轰炸机部队的成长过程
美国空军战略家制定的轰炸机编队是白天轰炸，认为轰炸机大编队飞行不需要战斗机护航。轰炸机大编队飞行形成堡垒般的防火墙，轰炸机本身的机枪可用于空内的防御。所以美国陆军航空兵的轰炸机部队敢在白天出来轰炸，而当时用于护航的战斗机也没有那么远，无法全程护航轰炸机。并且认为有了手中的先进轰炸机，对德国的战略轰炸很快就能结束战争。然而，这样一个幼稚的想法很快就被德军空部队在实战中无情地打了一顿。美军高层的这种幼稚想法和作战理论，用无数年轻小伙子的鲜血证明是行不通的。在轰炸德国的两年多时间里，美国轰炸机飞行员的死亡率是所有参战美军中更高的，甚至高于在太平洋和日本作战的海军陆战队的死亡率。
飞机投下炸弹后在地面爆炸时拍摄的场景。
欧洲战场上轰炸机部队轰炸后在地面上留下的弹坑。
1942年8月17日，来自美国的12架B-17参与了对德国的首次轰炸，但目标是法国西北部鲁昂附近的一个铁路编组站。相对来说，风险系数不是很高。毕竟让美国人一来到英国就啃骨头。因为距离不是很远，皇家空陆军专门派出了“喷火”战斗机护航，所以在这次轰炸任务中只有一架飞机受了轻伤，这给了美军轰炸机部队的指挥官信心。对于这些长期生活在和平国家的美国“牛仔”来说，战争对他们来说就像是一场游戏。在他们看来，他们开飞机，投炸弹，总能平安归来，所以他们感觉自己更像拯救世界的超人，以为自己的技术可以克服空中的一切困难。后来，他们也为膨胀的自信付出了血的代价。然而，就是在这样一场残酷的战斗中，美国轰炸机部队日趋成熟。
当时，这些美军士兵拥有先进的轰炸机和敢于宣称在6 km 空高度向罐子里投炸弹的“诺顿”瞄准镜，但作为新手他们最缺乏的是经验。他们在训练场和战场上面对不同的环境。欧洲战场上，训练场里找不到工业城市的[/k0/]厚厚的云层和烟雾，战场上到处都是高射炮。投弹手很难做到冷静专注。此时，需要输入速度、进近速度、风速等数据。友友资源网的入仪。但驾驶员往往为了躲避高射炮的火力而大幅度机动，导致瞄准镜上的陀螺仪复位。之前的所有数据都无效，有些投弹手太紧张了，以至于在投弹前忘记打开弹匣。因此，刚进入战场的新手很难充分发挥先进装备的性能。
执行轰炸任务的美国飞行员在着陆后开香槟庆祝。
美国轰炸机被德国人痛击
不知道大家有没有看过电影《孟菲斯美女》，讲的是美国轰炸机飞行员优优资源网驾驶一架名为《孟菲斯美女》的B-17轰炸机参与对德轰炸的故事。当时有一个规定，如果你的轰炸机能完成25次攻击任务，就视为完整服役，享受特殊待遇。然而，预计只有不到25%的之一航空队空机组成员能完成服役期。据统计，1943年10月，超过66%的轰炸机机组人员因跳伞而丧生或被俘，17%重伤。而且每一场战斗都会造成大量飞行员的心理伤害。据战后统计，在第八航空队空战斗的22.5万人中，约有4000 ~ 5000人遭受不同程度的心理创伤，其中约有2100人因精神问题永久停飞。
机翼被高射炮直接切断的B-17轰炸机。
为什么这些飞行员会遭受严重的心理打击？就是因为轰炸机部队损失太大了。一架飞机有10名机组人员，但一旦飞机被击落，几乎全部遇难。据战后统计，美军在欧洲战场上损失了27694架飞机，其中包括4754架B-17轰炸机和2112架B-24轰炸机，损失了26000多名飞行员。1943年8月17日，B-17 B-17在白天轰炸德国雷友友资源网的根斯堡飞机厂和施魏因福特轴承厂时，以密集的编队飞向空德国。但此时轰炸机编队没有战斗机护航，因为P-47的飞行只能到达德国边境。那一天，美国轰炸机除了遭遇地面炮火，还遭遇了300多名德军。
B-17轰炸机的头部经常被高射炮切断，但它仍然可以安全地飞回来。
而且因为轰炸时的紧张，很多时候轰炸效果并不比皇家空军队在夜间的效果好。然而，面对高昂的战损率，英国人也提出将美国第八航空队空编入皇家空陆军的夜航轰炸。然而，当美国轰炸机部队的指挥官争辩时，丘吉尔放弃了将美国军队纳入夜间轰炸。为了提高轰炸精度，柯蒂斯李梅(在后方对日本实施火力攻击的人)经过调查发现，由于很多飞行员要躲避高射炮，所以轰炸阶段的飞行时间不到十秒钟。但后来他经过调查发现，飞机在5000m空以上的高度被炮弹击中的概率不到10%，主要威胁是对方飞机的拦截。所以他要求飞机在轰炸阶段最多稳定飞行300。这种战术要求虽然提高了轰炸精度，但并没有减少伤亡。为了减少伤亡，我们不得不依靠战斗机护航来减速。
后来，装有梅林发动机的P-51战斗机出现后，轰炸机可以全程护航。
电影中P-51战斗机为B-17轰炸机护航的场景
结论:
在整个对德轰炸战役中， *** 共投下640多万吨炸弹，占八路军空队对德投弹总量的40%。B-17共生产12731架，德国空损失炸弹4754枚，占总数的37.3%。飞行员的战损率也很惊人。此外，为了保证有足够的飞行员补充战场，美军在中国大量招募飞行员。在国内外的训练基地中，因飞行事故而流失的飞行员多达15000人。也正因为如此，美国才有稳定的军队供应，国内工厂也是满负荷生产武器装备，保证了美军在人员、技术、武器上的优势。正是因为美军白天轰炸，英军晚上轰炸，才更大限度地摧毁了德国的战争机器。但在“控制权空权”的“战略轰炸”中，美军更注重对军事目标的精确轰炸。对对方重工业地区实施外科手术式打击，远胜于英国的“城市概率狂轰滥炸”，认为这是打击敌人最有效的手段。
