提起微面改装（面包车改装床车实例） 大家在熟悉不过了，被越来越多的人所熟知，那你知道微面改装（面包车改装床车实例） 吗？快和小编一起去了解一下吧！
微表面改性(厢式改装车示例)
作为一个学设计的汽车编辑，我对现在的生活并不满意。
【资料图】
其实越来越多的人已经忘记了一个真正的内容创作者应该做什么。
他们只会每天担心选什么题目，写什么稿子。真的有必要吗？
真正的内容创作者写东西，不就是因为经历了什么事情，迫不及待的想告诉别人吗？
好吧，我很天真，你就别瞎说了。
在帝都，几乎每时每刻都是这样，无论你在哪里，都是高峰时段，找个无人的地方做点自己喜欢的事。
五菱洪光一直是众人瞩目的焦点，秋天总能看到名山。我只想对五菱洪光说:你这么高调，怎么能让其他小脸不好意思呢？
不，长安之星已经表示了不满。如果你想让我活着或死去，你必须安装一个涡轮，改变进气和排气...你要在秋天的山里打武陵洪光！
不要好奇车是怎么垫的。用叉车！就问你暴力吗？
先来张全家福吧，不过这张冷的好像有点大...但是为了在气势和外观上震撼五菱洪光，不管多大的车都得装！
对于小面来说，这个中冷器有点大，大的还得锯前面的拖车才能装。
是啊！你在Youyou.com是正确的，HKS！敢说80%的改装玩家装涡轮就是为了听这个东西...
冷，必须插电！嗯，实际上，是因为它装不进保险杠...警察叔叔，我不是想装，真的！相信我！
涡轮之所以很难安装在小面上，是因为没有套件，全部都要手工 *** 。位置，进气管怎么走等等。都是问题。
因为有些地方是有角度的，所以排气接口焊好后，管内的凹凸不平需要打磨。
上，这一段进气管整个下午都在往上走，尽管前面的接口已经完成了！
你是想说焊接真的很丑吗？哦，不用担心这些细节，只要管内光滑就好。
涡轮装在车底，又不是每天都要打开引擎盖显摆，既然看不到，那就放在那个外面吧。我累死了！什么？你是处女座吗？好吧，好吧，那你来吧！你给我磨！
安装涡轮。小的没有发动机舱，只能躺着装涡轮。我只想说:真的，真的，很重！
看角度，太完美了！看到旁边的芭蕉了吗？也是等长的手工焊接芭蕉。
在我安装涡轮的同时，另一个小伙伴已经装好了中冷器，接下来就是进气管的布局了。
上一次假团之后感觉还不错，但是只用进气管支撑涡轮感觉不靠谱。虽然是3mm的管子，后来还是决定做个支撑架。
焊下来这么多管子不容易，但这可能就是改装的乐趣吧！
拆下涡轮、歧管等，做个假装配，看看接口有没有问题。
减压阀，可以说这一切都是为了听它的声音而安装的。
涡轮机内部
这个角度看起来很明智！
之前一直在给你看涡轮的安装过程和部分零件，但没有给你看整车。让我先给你看看我的脸。天使的大灯还是很棒的！
露出你的脸，让另一个在你的 *** 上。请忽略行李箱门上的坑...不要在意外观上的这些细节。我们是有内(禾)涵(伦)的人。和朋友交流后得知，安装涡轮后还有很多小问题需要调整。
就像我刚才说的，毕竟涡轮是另一辆车的，基本上所有部件都是手工新做的，所以涡轮装上之后难免会出现一些小问题。现在棘手的问题是尾气很大。“烟”之所以叫烟，是因为我们不知道里面有什么。味道有点呛，但不是烧油的味道，而且这种烟有时候是没有的，暂时还在逐渐排除。
有时候没有烟，也很尴尬，尤其是等红灯的时候，这么大的烟，旁边的车辆总是给异样的眼光。
以合理的方式将“TURBO”标志贴在车尾。
第二天一早起来，雾蒙蒙的，但还是阻止不了我们的拍摄。我必须先洗车。那是肯定的。
悠游资源网拍到一半就下雨了。还好不算太大。感觉这个地方挺有感觉的，是一个待开发的生态公园。
蘑菇头在主驾驶座下面。看起来很吸引人！
放气的阀门在副驾驶下面，坐在车里声音还是很大。有时候为了听泄气的“嘶嘶声”，我会深踩油门，然后松开。
黑白效果也很棒。完了，我又沉迷p图了。
之前没介绍过。全车都做了隔音隔热处理，车内噪音小了很多。另外音响系统做过DIY，高低低音都一样，音质尚可。
除了在车轮上增加了两个垫片，还更换了制动盘。轮胎是175的，花纹和原来不一样，不如原来的165。
从拍摄地回来的路上，我们见到了传说中的五菱洪光。我猛踩一脚油门，只看到他“胆怯”的眼神，虚弱的躲在桥洞下。哈哈，我的脑洞又大开了。
最后涡轮在整个刻面上的安装就完成了，不管烧不烧油，冒烟，油压高不高，功率提高多少，油耗是增是减。至少涡轮安装好了，可以工作，排气阀的声音也很好听。
所以，现在我从心底里觉得，过程可能真的比结局更重要。当然，这个过程会随着后期不断的训练而继续。
这可能就是改装的乐趣吧！
送你一句话，希望分享给你:用自己喜欢的方式过自己的生活。(文章来自老司机用户:火山火山，原部分已删除)
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